车型规划/小米汽车未来车型规划

本文目录一览：

• 〖壹〗 、比亚迪2025新车规划,纯电车型全方位迭代
• 〖贰〗、东风本田2024新车规划:3款纯电车来袭,有中期改款思域
• 〖叁〗
  、捷途汽车发布车型产品规划
• 〖肆〗、宝马新世代车型规划;比亚迪汉、唐冠军版亮相

比亚迪2025新车规划,纯电车型全方位迭代

海洋网2025新车规划：比亚迪e7预计在今年一季度上市 ，一款纯电车型，车头设计十分简洁
，没有过多花哨的元素，车身尺寸为4780/1900/1515mm ，轴距为2820mm
，预计是辆走网约车或者平价车路线的车型。

同时还会有一台全新车型，叫海狮05 EV ，是个纯电车
，也是比亚迪主攻海外市场用的全球车，会有全新的设计风格 。上述所有车大多都会集中在25上半年上市。而同样上半年会上市的 ，还有方程豹序列的钛3
，这款新车其实就是以前方程豹豹3，只不过改名为钛3了而已
。这是一台紧凑型的硬派SUV。

与此同时 ，新款秦PLUS EV也有望在2025年上半年上市 。从客观角度来说
，比亚迪纯电车型的市场表现是要比插混车型差不少的，但EV车型始终是一种刚需 ，因此秦PLUS EV前景还是不错的
。

仰望U7的纯电版已经开启预售，而它的PHEV版本也将在明年和大家见面。外观部分和纯电版一致
，不再过多描述，新车的亮点是它的动力系统 ，它是比亚迪首款搭载水平对置发动机的车型
，将进一步降低车身重心，获得更好的操控体验 。此外 ，它也是首款搭载全数字底盘的比亚迪车型
，可以实现对底盘的多维控制
。

东风本田2024新车规划:3款纯电车来袭,有中期改款思域

〖壹〗 、整体来看，海外版改款思域的外观变得更加年轻运动了一些 ，因为我们也完全有理由相信
，将在12月完成中期改款并上市的东风本田思域也会采用相同的设计。最后，预计新车在内饰和动力上仍将沿用现款车型 ，提供5T高低功率版燃油和0L混动这三套动力系统 。

〖贰〗
、早在今年上海车展上
，本田中国就宣布在2027年之后，本田在中国推出的所有车型均为混动动力车型和纯电动车 ，不再投放新的纯燃油车
。

〖叁〗、东风本田思域e：HEV 售价区间：199万-179万元 8月26日，东风本田思域e：HEV于成都车展正式上市。新车共推出3款车型
，售价区间为199万-179万元 。作为全球经典车型，思域历经十一代更迭 ，始终不断进化
，以此满足消费者的多元化需求
。

〖肆〗 、HR-V作为东风本田旗下一款全新SUV车型，在设计层面虽然没有特别相似某一款车型 ，但它就是有着说不清的熟悉感
，即使把它的车标LOGO挡上，我相信也并不难认出它是一款本田车。东风本田为HR-V提供了7种外观颜色可选 ，其中包含了两款混动版专属配色
，而我们体验的车型正是采用了两款中的皓月白车色 。

〖伍〗
、重启2020之未来规划显智慧 而对于本年度的规划，东风本田执行副总经理郑纯楷曾在2020年Honda中国媒体大会上表示 ，东风本田预计在2020年推出4款新车
，包括新款UR-V、CR-V 、第十代思域两厢车型
、CR-V插电式混动版本，或搭载本田最新的SPORT HYBRID e+动力系统。

捷途汽车发布车型产品规划

〖壹〗、捷途汽车发布的车型产品规划主要包括以下几点：加强SUV市场布局：中型SUV：计划在未来两年内推出一款全新设计的中型SUV ，以满足消费者对高品质中型SUV的需求
。紧凑型SUV：同时推出一款紧凑型SUV，采用捷途最新的设计理念和动力系统
，提供宽敞舒适的乘坐空间和智能化科技配置。

〖贰〗 、据悉，捷途纵横至少规划了3款车：纵横G700 ，搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统
，采用非承载式车身，定位于全地形豪华越野SUV；纵横F700 ，配备智能全地形模式
，定位于全地形豪华多功能皮卡；纵横G900，搭载纵横两栖黄金增程CEM-O系统 ，可以穿山越海
，定位于超豪华两栖越野SUV 。

〖叁〗、同时，捷途汽车正式发布“火星架构赋能的昆仑平台” ，作为捷途汽车未来的产品基石
，昆仑平台在平台拓展性
、新能源拓展能力、智能座舱和智能驾驶 、电子电气架构多方面具备核心优势
。此外，捷途公布了未来新车规划。

〖肆〗
、至今捷途只有3款车在售 ，全部都是SUV车型 。近来可以公开的2025年产品规划，也依然只是增加了和旅行相关的非承载车型
。这些车分成三类：城市SUV
，包括X70和X90，；潮流SUV ，比如大圣；以及越野车
，比如旅行者和未来的T-P系列皮卡。产品线简单清晰，都专注在可以外出旅行的车型上 。

〖伍〗、在车型产品方面 ，发布会上捷途官方提出了“用旅行行业的思维+汽车行业的能力
，造最懂旅行的车 ”的口号
。在具体产品规划上，捷途将推出三个系列产品： 以X70 、X90系列组成的城市SUV ，主攻家庭旅行市场。 以大圣系列组成的潮流SUV
，主攻潮玩旅行市场 。 以T系列
、P系列组成的越野车ORV、皮卡PUP，主攻越野旅行
。

宝马新世代车型规划;比亚迪汉
、唐冠军版亮相

〖壹〗、宝马集团在2023年财报年会上首次透露了新世代车型的产品规划：将从2025年下半年开始投产新世代车型 ，在随后的24个月内将有至少6款新世代车型量产
，包括一款运动型多功能车和一款BMW 3系所在细分市场的纯电轿车。

〖贰〗 、按照在售车型直接对比，汉EV的费用只降了1万元 ，但是比亚迪汉EV上次推出的全新车型是创世版，创世版的起售费用是27万元左右
，其他在售的车型都是老款的底盘架构 。这次推出的冠军版则是全部都采用了统一的内外造型设计，而且底盘也统一规格（当然电池还是沿用老款规格） ，也即把创世版的费用给打下来了。

〖叁〗
、月16日
，比亚迪王朝网的旗舰级轿车——比亚迪汉，和旗舰级SUV——比亚迪唐 ，均发布了冠军版车型的售价
。比亚迪汉EV冠军版共分为四款前驱和一款四驱车型
，售价在98-298万之间，主销的两驱款费用相较此前优惠1万元左右。

〖肆〗、比亚迪官方宣布 ，旗下王朝双旗舰车系：汉EV/唐DM-i冠军版
，将于今晚8点正式上市，其定价策略 ，成为市场关注的热点 。2月10日
，比亚迪秦PLUSDM-i冠军版横空出世，增配的同时大幅降价 ，将起步价直接打到了10万以内，宣告A级车“油电同价”时代的到来
，给市场扔下一颗震撼弹
。