大众新款探岳/大众新款探岳l和途观pro哪个好

本文目录一览：

• 〖壹〗、2023款300TSI一汽-大众探岳,到底有多强?
• 〖贰〗 、25款大众探岳300档把防尘罩怎么安装
• 〖叁〗、探岳的车怎么样
• 〖肆〗
  、开启德系插混SUV时代,大众探岳GTE正式上市,售价24.98-25.98万

2023款300TSI一汽-大众探岳,到底有多强?

可能是由于产能上的问题 ，搭载全新5T Evo2发动机的探岳，此次只上了一款售价为79万元的2023款300TSI豪华Plus进阶版车型（300TSI Plus Advanced Edition为特别版车型）
，这款车型将取代现有的4T版本（后续会逐步取消），成为家族当中新的入门版本 。

在2023年的探岳车型中 ，300TSI两驱豪华Plus进阶版和330TSI两驱R-Line高能版是两款中型SUV。300TSI的售价为79万元
，而330TSI的售价则达到了269万元
。 在动力性能方面，300TSI的最大马力为160匹 ，而330TSI则提供了更强劲的186匹马力。

大众探岳300和380主要在动力系统和驱动系统方面存在区别 。动力系统：探岳300TSI车型搭载EA211 - DSV系列5T涡轮增压发动机
，最大功率160马力，峰值扭矩250牛·米；而探岳380TSI配备EA888 - DTJ系列0T涡轮增压发动机 ，最大功率达到220马力
，峰值扭矩为350牛·米
。

25款大众探岳300档把防尘罩怎么安装

〖壹〗、套入式安装：将新防尘罩对准档把基座，从上往下垂直套入 ，确保罩体完全覆盖底座。卡扣固定：双手按压防尘罩四周
，听到“咔嗒 ”声表示卡扣咬合到位（2024年太平洋汽车改装指南提到的卡扣原理通用） 。调整位置：检查防尘罩是否完全贴合，无翘边或褶皱 ，确保换挡时无干涉
。

〖贰〗 、对这款车最不满意的当属配置了，入手豪华版主要是因为0T低配配置太低
，但就算是豪华版，探岳的配置也并不豪华 ，5英寸的屏幕太小家子气了
，虽然支持carplay，但竟然没有原装的倒车影像 ，个人感觉这个价位的车装一个360°全景影像并不过分。

〖叁〗
、三个引擎都匹配大众7速度DSG双离合器变速箱
，最大功率为150马力186马力220马力，与此同时 ，探岳它还提供四轮驱动车型
，博格华纳第五代中央差速器的支持，以及大众对运动型多用途汽车精确的调整使汽车在恶劣的路况下非常方便 ，路况不会成为限制探岳旅行障碍 。

探岳的车怎么样

〖壹〗、大众探岳的优点和缺点如下：优点外观：车身线条流畅
，车尾设计独特，整体颜值较高
。内饰：环境光设计美观 ，晚上呈现单色，且内饰用料较好。空间：后排腿部和头部空间充足
，后备箱表现出色 。舒适性：后排座椅可前后调节，便于疲劳时休息
。动力：动力足够 ，给足油能有推背感。操控：方向盘精准
，转向手感轻盈，油门响应和刹车灵敏 。

〖贰〗 、油耗高：一些车主反馈 ，探岳在高速行驶或市区行驶时
，都存在油耗较高的问题。特别是配备颗粒捕捉器的车型，若该装置堵塞 ，会导致油耗进一步升高
。转向稳定性差：车辆转向稳定性差也是探岳的一个缺点
，这可能会影响驾驶操控的精准性和安全性，需要车主在驾驶过程中更加留意。

〖叁〗
、内饰塑料感强：探岳的内饰设计被部分车主认为塑料感过重 ，缺乏高级感和精致度 。这可能影响了车内的整体质感和舒适度
。悬挂偏硬：探岳的悬挂系统被反映为偏硬
，这在行驶过程中可能会影响到乘坐的舒适性，尤其是在颠簸路段。

〖肆〗、大众探岳是一款在均衡性方面做得不错的车型 ，适合追求综合性能的消费者 。以下是关于大众探岳的详细评价和购买前十忠告：车型评价 动力与舒适性：4T版本在高速行驶时发动机噪音可能增加，不太适合追求静谧体验的消费者
。动力市区表现轻快
，但高速后段略显不足。底盘调校出色，兼顾舒适与支撑 。

〖伍〗 、二是动力不错 ，0T低功率发动机最大马力186匹
，峰值扭矩320牛·米，比丰田RAV4荣放动力更充足 ，且百公里油耗7 - 8升
，兼顾动力与油耗
。三是空间宽敞，定位中型SUV ，轴距2731mm
，前后排乘坐宽敞，后备箱空间大 ，能满足日常家用。

〖陆〗
、减震效果不佳：探岳的减震系统可能未能达到部分驾驶者的预期标准
，对路面细微颠簸的传递较多，影响乘坐体验 。内饰材质一般：内饰材质可能不够高级 ，影响了车辆整体的质感体验
。起步顿挫：车辆在起步时可能会出现动力响应上的小问题，表现为起步顿挫
，影响驾驶平顺性。

开启德系插混SUV时代,大众探岳GTE正式上市,售价24.98-25.98万

月25日，一汽-大众首款插电混动SUV——探岳GTE正式上市 ，推出豪华版和尊贵版两款车型
，售价分别为298-298万元 。新车融合了大众GT系列的运动基因与高效插电式混合动力技术，实现了一车三用：纯电车、混动节能车和高性能车 ，具备绿牌 、长续航
、可充电、可加油 、低油耗和强动力等特点。

月25日
，一汽-大众旗下首款插电混动SUV——探岳GTE正式上市，共推出豪华版和尊贵版两款车型 ，售价分别为298-298万
。新车继承大众GT系列运动基因
，配合高效插电式混合动力技术可实现纯电车、混动节能车
、高性能车一车三用，拥有享绿牌、长续航 、可充电
、可加油、油耗低 、动力强的优势。

月25日 ，一汽-大众探岳GTE正式上市
，新车推出豪华版和尊贵版两款车型，售价分别为298万元
、298万元 。探岳GTE是一汽-大众继迈腾GTE之后推出的第二款GTE产品 ，相比传统的新能源车型，GTE拥有其独有“一车三用”特性
。

月25日
，一汽-大众发布了GTE技术品牌，探岳GTE也正式上市。新车提供了两个配置车型 ，售价分别为298万元、298万元 。关于“GTE技术品牌
”
，大众官方表示：GT意为“Gran Turismo”，来自大众高性能家族产品序列 ，E代表“electric ”
，是大众集团新能源家族的身份标识
。

探岳GTE前格栅 4月25日，一汽-大众探岳GTE通过线上直播发布会的形式上市 ，共有两款车型
，豪华版售价298万元，尊贵版298万元。和传统燃油版的探岳相比 ，探岳GTE最大的优势就是可以挂绿牌
，在限行新购城市享有政策优势 。同时具有长续航 、低油耗，一车多能的特点
。