新款名爵车身结构6拆解(名爵zs拆车坊拆解视频)

本文目录一览：

• 〖壹〗、名爵6后排座椅怎么拆
• 〖贰〗 、新名爵6车身结构怎么样?
• 〖叁〗
  、细看智跑与名爵HS设计亮点

名爵6后排座椅怎么拆

后排座椅分为座垫和靠背两个部件，首先要拆掉靠背 。在后排座椅靠背的上方 ，用手抓紧并用力往后顶
，同时可以适当摇晃，晃几下靠背就能拆下来
。拆卸后排座椅座垫：靠背拆掉后 ，座垫是靠塑料卡子卡在汽车钢板上的。座面下有隐藏的拉绳
，用力拉动拉绳，使塑料卡子与底板钢板的卡口分离 。往上掀开座垫 ，就能将其移走
。

名爵6后排座椅的拆卸步骤如下：前移前排座椅：为了能有更大的操作空间
，首先需要将前排座椅的位置往前移。拆除后排座椅靠背：后排座椅分为座垫和靠背两个部件，应先拆除靠背 。在后排座椅靠背的上方 ，即头枕的位置，用手抓紧并用力往后顶
，同时可以尝试摇晃，晃几下后靠背即可拆下
。

名爵6后排座椅拆卸的步骤：为了可以有更大的操作空间 ，应将前排座椅的位置往前移。后排座椅分座垫和靠背2个部件
，先要拆掉靠背 。后排座椅靠背的上方，也就是头枕的位置用手抓紧 ，用力往后顶
，一边可以摇晃，晃几下就下来了。

新名爵6车身结构怎么样?

〖壹〗、新名爵6采用的是航空级别的铝质材料 ，但不都是
。主要在车身的主要部件上
，要知道航空级别的铝成本是很高的，一般只有高端豪华品牌才有。新名爵6能部分采用航空级铝质材料确实不易 。

〖贰〗 、名爵6三大件挺好的 ，故障率不高
。底盘：在底盘中
，名爵6全系配备的后悬架都使用的是结构更加复杂
、制造成本相对更高的多连杆式独立悬架。名爵6的前悬架使用的是市场上最为常见的麦弗逊式结构，在紧凑型车市场中属于前悬架的标配 。

〖叁〗、车身结构为5门5座掀背车
。轮毂尺寸为16/17/18英寸。拥有比较年轻的外观设计 ，空间表现符合同级别标准，推出10种配置供消费者选取
，下面就来看看它的具体表现如何 。外观来看，名爵6长宽高分别为4695x1848x1462mm ，轴距为2715mm
，行李舱容积为499-1383L
。车身结构为5门5座掀背车。

〖肆〗 、总体而言，名爵6是一款性能与外观兼备的车型 ，它的发动机动力强劲
，车身结构紧凑，内饰精致 ，安全配置齐全 。无论是日常驾驶还是长途旅行
，名爵6都能满足驾驶者的需求
。如果你正在寻找一款性能出色的紧凑型运动轿车，名爵6是值得考虑的选取。

〖伍〗
、车身尺寸方面 ，新款名爵6相比2019款车型长度增加了6mm
，高度增加了4mm，宽度和轴距则保持不变 。 车尾部分 ，新款名爵6尾灯组内部结构得到了升级，相比老款车型更加精致
，点亮后也能带来更好的视觉效果。新款名爵6增加了后扰流板，扰流板尺寸也十分可观 ，搭配全新的镀铬运动排气
，很能激发消费者的驾驶欲望
。

细看智跑与名爵HS设计亮点

〖壹〗、虽然名爵HS与起亚智跑在前车门内都安装了防撞梁与加强筋，但在后门内部却有着明显差异。名爵HS依然配备了弓形防撞梁与加强筋 ，而起亚智跑则未配备加强筋
，因此车辆侧面在发生较大事故后，车门极有可能无法正常打开 ，影响车内人员的逃生与救援工作
，这样的减配也是我们值得关注的 。

〖贰〗 、名爵hs可以说外观设计还是非常漂亮的，而且动力方面有着较大的优势
。名爵hs也更侧重于操控和驾驶 ，尤其是加速性方面。内饰整体拼色设计也更加符合其定位
，年轻运动 。

〖叁〗、国产车肉鸡指的是国产车起步缓慢
。起亚智跑和名爵HS发生了碰撞，车主指责国产车动力弱 ，起步慢，车头与车尾作为平时事故中最容易发生碰撞的部位
，自然是消费者关心的重点。国产车的质量并没有那么差，只是部分车主心理的问题 。

〖肆〗
、两款车型底盘形式相同都是独立后悬形式 ，但车型底盘调教风格炯异
，智跑车型底盘调教更偏向软硬适中及舒适性好的风格，而名爵HS车型底盘调教更偏支撑性好的运动风格 ，所以两款车型底盘表现和操控性能是名爵HS车型更好
。

〖伍〗、名爵HS也为国产高端SUV进一步鸣不平。名爵HS 、起亚智跑与现代ix35车系看来
，名爵HS在费用基本上相同的情况下，依然能够保持这般可观的优点 。可以这么说 ，假如的国产车型已经具备了超过合资车型实力
。而名爵品牌上半年的车市寒冬里
，依然同比增加8%，销售量提升12万台 ，那也是消费者对于名爵品牌的肯定。

〖陆〗
、从车尾看
，这个车子就很大，而且尾灯设计的也很好看 。后车窗还有一个小雨刷 内饰方面设计的比较简洁 ，但是功能一点都不少。多功能方向盘 电动座椅调节，上下前后
，四个方位
。还有个腰部支撑，开长途还是很好用的。主驾驶车门上有控制后视镜折叠的按钮 。全景天窗的调节按钮和阅读灯
。