北京新增/北京新增大学最新消息

本文目录一览：

• 〖壹〗、北京地铁开通九宫格的线路有哪些?
• 〖贰〗 、北京社保增员网上申报流程
• 〖叁〗
  、2025年北京将新增学位16万个,增加学位能给学区房降温吗?
• 〖肆〗、北京下半年将新增14座购物中心!涉及昌平两处——
• 〖伍〗 、2023年北京市将新增10万个小客车指标,有哪些需要了解的

北京地铁开通九宫格的线路有哪些?

14号线剩余段全线贯通运营，新增丽泽商务区站
、菜户营站 ，连通丰台与朝阳
，重点服务丽泽金融商务区 。 8号线三期北段贯通南北中轴线，开通金鱼胡同站、王府井站 、前门站 ，成为连接中心城区与副中心的核心通道
。 首都机场线西延新增北新桥站
，实现与5号线的换乘，提升机场线与市区轨道的衔接效率。

换乘车站国家图书馆站、北京西站
、郭公庄站设有与北京地铁四号线、七号线 、房山线同台换乘设施 。两条线路南北方向或同向行驶的轨道共享同一个岛式站台 ，实现“零距离 ”换乘
。

换乘方面，国家图书馆站
、北京西站和郭公庄站是重要的交通枢纽
，分别与4号线、7号线和房山线进行同台换乘。这些车站采用岛式设计，9号线在国家图书馆站和郭公庄站使用内侧轨道 ，而在北京西站则使用外侧轨道 。

北京社保增员网上申报流程

增员流程：点击“在职职工管理
”
，进入“社会保险 、就业
、劳动用工备案统一登记”。办理增员分为两种情况：单个员工增员：点击“零星新增 ”，进入单位新增劳动合同信息页面 ，根据实际情况填写员工个人的申报信息并提交
。批量增员：点击“批量导入
”
，进入劳动合同批量申报页面，即可进行批量增员。

新员工的身份证复印件 。与新员工签订的劳动合同复印件
。社保增员表（需加盖单位公章）。办理流程：登录北京市社会保险网上服务平台 ，进入“单位用户登录”模块 。在“人员增加 ”功能中
，录入新员工的社保信息
。上传所需材料，并提交增员申请。等待社保部门审核 ，审核通过后
，新员工即可正式加入单位的社保体系 。

一）新参保人员增加 打开北京市社会保险网上服务平台，点击单位用户登录 ，进入北京市社会保险网上申报查询系统
。在“申报业务管理”下，选取“新参保人员登记申报
”
，填写参保人相关信息，保存并提交。

使用单位社保账号登录北京市社会保险网上服务平台 。填写增员信息 在系统中选取“增员”操作 ，并填写新入职员工的基本信息
，包括姓名、性别 、身份证号
、联系方式等
。上传资料并提交 将准备好的增员资料扫描或拍照后上传至系统。核对信息无误后，提交增员申请 。

2025年北京将新增学位16万个,增加学位能给学区房降温吗?

只要这个教育资源的分配还是不均匀的 ，那学区房就不会彻底降温
，只能说新增一些教育资源可以缓和学区房这么激烈的上涨局面，比如说深圳一些学区房费用涨到20万 30万 ，北京也有这样的情况
，移动学区房五六十平米的能卖到上千万，这个房子本身它不值这么多钱呢 ，就算是把这个费用那个地方也不止只是因为周围有教育资源。

而六年一学位则对二手房交易打击会大一点
，因为原则上六年只能提供一个学位，如果这个指标被用掉了 ，即使花了天价买了学区房，也是进不了名校的
，这样减少了学区房的流转，接力 ，越炒越贵的现象
。

年1月
，北京市教委在其官方网站发布了《关于进一步加强全市中小学学位建设的工作方案》（以下简称《工作方案》），《工作方案》提出 ，到2025年
，将新建、改扩建和接收居住区教育配套中小学150所左右，完成后新增学位16万个左右。

月6日起 ，北京适龄儿童将开始采集小学入学信息 。今年“幼升小 ”
，除近几年一直明确的过道房 、车库房
、空挂户等均不得作为入学条件外，城六区更是通过明确“六年一学位
” ，实施“多校划片”等措施
，为“学区房 ”降温
。此外，北京通过集团化办学和学区制改革等方式 ，扩大优质教育资源覆盖面。

降低学生和家庭的负担：就近入学可以减少学生和家庭的通勤时间和费用 。学生能够选取离家较近的学校，减少上下学的时间和精力消耗
，有利于学生更好地专注于学习和发展
。加强社区教育的作用：就近入学可以促进学校和社区的紧密联系，加强学校与家庭、社区之间的合作和互动。

北京下半年将新增14座购物中心!涉及昌平两处——

〖壹〗 、今年下半年 ，北京将新增14座购物中心
，总面积达2458万平方米 。其中，昌平区域将新增两座购物中心 ，分别为北京翡翠公园万科里和北京超级合生汇
。北京翡翠公园万科里位于昌平区北七家镇
，七星路与北清路交叉口的西北侧，是翡翠公园的一部分。该项目近来已被围挡围起 ，预计能为周边居民提供便利 。

2023年北京市将新增10万个小客车指标,有哪些需要了解的

〖壹〗、北京市于2023年新增10万个小客车指标的决定
，引发广泛关注
。然而，关于这一政策的意图 ，有必要深入探讨。实际上
，上面有评论指出，摇号的初衷并非为了实现公平 ，让民众都能拥有车辆，而是恰恰相反
，其目的是限制车辆上路，减少拥堵 。

〖贰〗
、年 ，北京市小客车指标配额共计10万个。其中
，普通小客车指标额度为3万个，包括家庭和个人指标额度28600个（家庭和个人同池摇号）以及单位指标额度1200个、营运小客车指标额度200个；新能源小客车指标额度为7万个
。

〖叁〗 、年 ，北京车牌政策将迎来重大调整
，放宽车牌指标配额，让更多家庭能够拥有私家车。据悉 ，新的政策规定下
，2023年北京指标配额共计10万个，其中包括普通指标3万个和新能源指标7万个 。值得注意的是 ，新能源摇号政策更倾向于以家庭为单位
，这意味着“无车家庭
”可以获得更高的优先级
。

〖肆〗
、年度配额：2023年小客车指标年度配额为10万个，其中新能源指标额度为7万个。配置比例：新能源小客车指标中 ，家庭和个人指标额度共计63600个，其中家庭指标额度50880个
，占比70%；个人指标额度12720个，占比30% 。单位指标额度3600个 ，营运指标额度2800个
。

〖伍〗、指标总量 按照新政策
，2023年北京市小客车指标总量达到了10万个，其中普通指标占据了三分之一 ，新能源指标则超过了七万个。这表明北京市大力发展新能源汽车的态势愈加明显
，在未来的时代里，公众购买新能源汽车将会获得更多的 。