丰田lc79皮卡费用/丰田lc79柴油双排皮卡多少钱

本文目录一览：

• 〖壹〗 、丰田FJ历史(二):LC70的硬派越野车之路
• 〖贰〗、丰田越野车36年没换代,费用比陆巡贵,真当我人傻钱多?
• 〖叁〗
  、lc79皮卡报价
• 〖肆〗、兰德酷路泽70系列,你知道吗?
• 〖伍〗 、丰田独占平行进口6成销量,也拥有平行进口版比较多车型

丰田FJ历史(二):LC70的硬派越野车之路

〖壹〗
、值得注意的是，1985年LC70衍生出来了Land Cruiser II车型 ，并在1990年发展为全新的“PRADO-70”系列，也就是我们熟知的普拉多车系（丰田霸道）
，这也是LC70系列的一个重大贡献。

〖贰〗、说的给我都快绕进去了，简单来说 ，丰田兰德酷路泽家族现在一共有三大分支：走纯硬派路线的LC70系 、走豪华SUV路线的陆巡
，以及中档级别的普拉多，并且普拉多又分化出了FJ酷路泽和超霸（日本本土赛弗不算在内） 。除了兰德酷路泽家族这5名成员之外 ，丰田还有另外两款来自皮卡平台的越野车：穿越者和红杉。

〖叁〗
、陆地巡洋舰LC70系的生命力只能用顽强来形容
。不同于普通汽车3年一改款、5年一换代的快节奏进化
，LC70系从1984年诞生起就不曾换代，并且一直生产销售至今。在SUV大行其道的如今仍顽强的生存着 ，堪称越野车中的活化石 。另一方面
，顽强生存也指LC70系在恶劣使用环境下的表现
。

〖肆〗 、陆地巡洋舰LC70：是陆巡LC200的前一代产品，拥有大气的外观和简约的内饰 ，装备了动力强劲的发动机。FJ酷路泽：一款典型的硬派越野车
，前脸设计独特，辨识度极高 ，搭载了0V6发动机和独有的双VVTi发动机 。丰田RAV4：一款配置优越的微型多功能越野车，亮点在于其先进的配置
，如定速巡航
、EPS电动助力转向等
。

〖伍〗、丰田越野车主要有以下五种车型：陆巡LC70系列：这是丰田最早的越野车，自1984年上市以来 ，车身架构几乎没有变化。主要销售区域为亚非拉第三世界落后地区 。陆巡LC200系列：只在平行进口车市场有售
。中东版本提供汽油和柴油两个版本
，汽油发动机排量包括0L 、6L
、7L，柴油发动机排量为5L。

〖陆〗、Land Cruiser LC70作为Land Cruiser LC200的上一代车型 ，同样拥有大气的外观和简洁的内饰 。它搭载0升6缸自吸汽油发动机和5升V8单涡轮增压柴油发动机
，动力强劲，是越野爱好者的不二之选
。FJ Cruiser则是一款典型的硬派越野车 ，其前脸扁平宽大
，辨识度极高。

丰田越野车36年没换代,费用比陆巡贵,真当我人傻钱多?

〖壹〗 、在成都车展，仅仅时隔三年 ，全新一代哈弗H6就在车展亮相
，说它是换代周期最短车型之一也不为过 。？而今天的主角却是诞生36年没有换代，也是现阶段年龄最长的车型 ，丰田LC70系。说到车型年龄最长保持者绝非奔驰G级莫属，1979年诞生
，2018年换代，38岁高龄的初代G级正式退出江湖
。

〖贰〗、从比较简单的介绍中来看 ，显然丰田兰德酷路泽更具吸引力
，但是其实这两款日系的大型SUV，它们费用都是很贵 ，日产途乐厂商指导价在：580-1300万
，而丰田兰德酷路泽厂商指导价则在：650-1140万，只是不同配置车型费用不一样 ，所以有人50多万买日产途乐
，也有人80多万买丰田兰德酷路泽。

〖叁〗
、其实陆巡很好卖，关键看费用 。两个月前 ，本地一家二手车商到了一台V6中东低配陆巡
，就是没有ESP那款，当年指导价49万 ，开了5年左右二手车商挂牌44万，到了一周就能出手
。保值率虽然可怕
，费用虽然与当年相比不低，但对于后来者来说 ，40多万买到一台陆巡显而易见也不算差。

lc79皮卡报价

〖壹〗、LC79皮卡国内无官方指导价
，市场费用多源于平行进口等途径，大致在40 - 70万元之间 。不同配置 、版本和销售地区的费用有所差异 ，具体如下：22款丰田酷路泽LC79 0汽油70周年纪念版
，为沙漠黄/棕配色，起售价59万元
。23款进口兰德酷路泽LC79手动版本70周年纪念版 ，落地价约68万元及以上。

〖贰〗
、可是兰德酷路泽LC70的费用还是过于高了
，售价要六十多万元，作为收藏用的车确实有些奢侈 ，那就不如来看一看庆铃五十铃打造的T17皮卡 。五十铃是日系汽车品牌
，五十铃同时也是丰田汽车的合作伙伴；CJPT汽车公司是由丰田汽车，日野汽车和五十铃共同成立 ，所以对丰田品牌有好感也可以看一看五十铃
。

〖叁〗、酷路泽LC78因其高顶和纵置后排座椅设计，多被作为升顶房车底盘使用。LC78动力也跟LC76一样
，0L汽油版车型落地费用在73万左右，柴油版5T车型费用在120万 。

兰德酷路泽70系列,你知道吗?

丰田兰德酷路泽70 ，是一款绝对硬派的SUV车型
，耐用性可靠性无与伦比，在越野界的地位非常之高 ，在国内车友圈子里主要作为探险穿越和露营房车使用
。

兰德酷路泽主要有以下不同版本：普拉多（Prado）：定位：中型SUV。特点：灵活操控和卓越的越野能力
，提供多种动力选取和配置等级，适合家庭休闲越野爱好者 。200系列：定位：旗舰车型。特点：豪华内饰和强大的越野性能 ，搭载大排量V8发动机和先进的电子辅助系统
，适合高端越野和商务出行
。

FJ酷路泽于2006年上市，实际上是由第八代兰德酷路泽演变而来的 ，意在向经典的FJ40越野车表达敬意
，比起大家熟知的奔驰大G 、牧马人等车型，该车虽然年限不算长 ，但仍被很多人奉为经典。

兰德酷路泽后备箱对开门是兰德酷路泽陆地巡洋舰LC76 。LC76是兰德酷路泽70系列的5门版本，它并不宽大也不豪华
，但它在越野迷眼中是神一般的存在
。LC76的外观极具特色，虽然它看起来颇具时代感 ，但设计并不过时符合当下复古风
，方盒子造型使LC76拥有硬派越野车元素，LC76独有但后备箱对开门设计很有亮点。

改名是因为当时的丰田中国的营销人员想出石狮像霸道敬礼 ，还配上“霸道
，你不得不尊敬 ”这样的广告语，还有陆巡拖着解放牌卡车脱困 ，这激发了很多人的爱国情怀
，所以从那以后霸道改名普拉多，陆地巡洋舰改名兰德酷路泽 ，凌志改成了雷克萨斯 。

丰田独占平行进口6成销量,也拥有平行进口版比较多车型

酷路泽可谓是丰田平行进口车的当家花旦
，也是平行进口车的销量冠军，在国人心中的地位不用多说 ，超高的人气也让酷路泽的费用虚高，也成为平行进口车性价比最低的车型之一
。平行进口版主要是四个排量型号
，酷路泽4000
、酷路4500、酷路泽4600和酷路泽5700。

这些日系越野车，每一款 ，在中国都拥有无数的铁杆粉丝
，同时，它们也是平行进口市场最重要的支柱力量 ，贡献了平行进口车6成的销量
，并且，还垄断了平行进口前十畅销车型的前四位 。

丰田Voxy的平行进口不仅为消费者提供了更多选取和个性化定制的机会 ，同时也让国内消费者能够提前接触到一些尚未在国内上市的车型
。然而
，需要注意的是，平行进口车虽然具有诸多优势 ，但在售后服务和保修方面可能存在一定的限制。因此
，在购买前应充分了解相关政策和条款，确保自己的权益得到保障 。

平行进口车最值得买的车型包括丰田兰德酷路泽 、丰田普拉多（霸道）
、路虎揽胜、奔驰GLS 、路虎揽胜运动版
、宝马X日产途乐以及三菱帕杰罗等
。丰田兰德酷路泽：被誉为“陆地巡洋舰” ，以其皮实耐用和强悍的越野性能在平行进口车市场中销量稳居第一。

丰田平行进口车涵盖多种车型，主要包括以下热门车系（按类别分类）：SUV/越野车霸道系列：霸道2700（7L）、霸道3000（0L柴油） 、霸道4000（0L）
，均为硬派越野车，配备非承载式车身和强动力系统 。4Runner：基于海拉克斯皮卡平台打造 ，主打北美市场
，越野性能突出。

丰田平行进口车包括但不限于丰田红衫和丰田埃尔法
。丰田红衫：车型定位：丰田红衫是一款真正的全尺寸SUV，拥有宽敞的内部空间和强大的越野性能。性能特点：2023款全新升级换代的丰田红衫采用了三点五TT油电混动的版本 ，这一改动不仅提升了车辆的动力性能
，还显著提高了燃油经济性 。