迈锐宝变速箱故障(迈锐宝变速箱故障原因)

本文目录一览：

• 〖壹〗 、迈锐宝的变速箱有异响怎么办?
• 〖贰〗
  、迈锐宝已经挂p档总是显示挂p档
• 〖叁〗、13款迈锐宝变速箱坏的前兆是什么
• 〖肆〗 、为什么迈锐宝xl9at变速箱故障?

迈锐宝的变速箱有异响怎么办?

检查变速箱油液，油位过低或油液老化需补充或更换符合规格的CVT变速箱油 ，成本约500 - 1500元。紧固螺丝与支撑件
，重新紧固螺丝或更换老化橡胶垫，维修成本约500 - 2000元 。清理异物与润滑 ，检查变速箱外部是否有异物缠绕
，或对换挡机构等部件添加专用润滑剂
。

变速箱异响的原因很复杂，有可能是因为长期高温状态下 ，变速箱油抗磨性能与润滑性能下降
，轴承
、齿轮等部件出现磨损或损害。这时应该及时联系4S店或正规维修店，听取售后人员建议再进行下一步操作 。

为明显
。从这一点看 ，可以在更换机油后再试，现象是否会减轻
，客观来说并不算什么大问题，以上建议仅供您借鉴。

迈锐宝已经挂p档总是显示挂p档

〖壹〗、常见原因分析传感器故障 排挡杆传感器或变速箱传感器可能出现损坏或信号传输中断 ，导致行车电脑无法识别实际档位状态 。需用专业设备检测传感器信号是否正常
。机械部件问题 档把卡扣损坏/杂质卡滞：档把内部卡扣断裂或进入异物（如硬币 、灰尘）会阻碍档位完全归位。需拆解档把清理或更换卡扣 。

〖贰〗
、当您停车后
，如果您的迈锐宝显示需要挂P挡，这可能意味着您的档位没有按照要求换档。如果车辆已经处于P档 ，但仍然出现该提示
，可能是由于换挡总成中的换挡杆限位器松动，无法感知位置
。

〖叁〗、当迈锐宝停车后挂上P挡后 ，如果显示还需要挂P挡
，这通常表示档位没有正确换档。如果车辆已经处于P档，但提示仍然出现 ，可能是熄火前没有将档位切换到P档
，或者是换挡总成中的换挡杆限位器松动，无法感知位置 。

〖肆〗 、当您的雪佛兰迈锐宝挂入P档后显示“请挂入P档 ”时 ，这可能是由于档位电源开关和换挡杆发生了故障
。这时候，建议您先踩住刹车踏板
，按住档位锁住电源开关，推倒P档。在停车熄火时 ，不要立即转到P挡
，而是先逐渐降速，踩住刹车踏板 ，并将其放置N档 。这样可以避免对自动变速箱的机械零部件造成损坏
。

〖伍〗、常见原因操作顺序不当直接熄火前未挂入P挡或操作顺序错误是常见诱因。正确的熄火步骤应为：停稳车辆后踩刹车挂N挡 → 拉紧手刹 → 松开脚刹确认车辆静止 → 关闭发动机 → 最后推入P挡 。错误顺序可能导致变速箱传感器误判档位状态
。

〖陆〗
、如果在车辆已经处于P档的情况下仍然出现该显示
，可能是熄火前没有将档位切换到P档，或者是换挡总成中的换挡杆限位器松动 ，无法感知位置。建议迈瑞宝XL车辆进入驻车位置后
，踩刹车将变速杆拉到N位，拉手刹 ，松开脚刹后关闭发动机
，最后将变速杆推到P位 。

13款迈锐宝变速箱坏的前兆是什么

【太平洋汽车网】13款迈锐宝变速箱坏前兆：挂挡不动
。换挡出现冲击现象。汽车变速箱出现异响 。变速箱漏油等。需及早处理，不可忽视 ，假如再继续驾驶，那会导致变速箱损害较重
，还可能导致变速箱报废
。变速箱漏油。能明显感觉到车子起步费力，在行驶过程中虽然踩油门转速会提升 ，可车子没有明显的提速感 。

变速箱液位异常：液位不足或油液老化
，占比30%，导致润滑不良
。液力变矩器故障：挂D挡时异响可能源于变矩器磨损 ，影响动力传递平顺性。电子控制系统故障：传感器或控制单元问题
，占比20%，可能导致换挡逻辑异常并伴随异响 。支撑件损坏：变速箱支撑件螺丝松动、橡胶垫磨损 ，占比15%
，行驶中产生震动异响
。

导致波纹片被打碎，变速器被卡住 ，使整个变速箱无法正常工作。迈锐宝全系都搭载了5T顶置直喷涡轮发动机和6速手自一体DSS智能启停变速箱
，并采用雪佛兰全新的尾标命名 。此外，还新增了530T风尚版车型
。

款迈锐宝变速箱挂前进档加油门跑不起来是节气门故障。空气是发动机的动力来源之一 ，如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓
，使得发动机功率下降 。雪佛兰迈锐宝的介绍 迈锐宝这款车确实不错，新变速箱果然也更平顺
。

迈锐宝起步变速箱受挫的原因如下：最重要的原因是电磁阀损坏。如果变速箱油中有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道 ，就会出现回退问题 。建议去4S店维修解决。

为什么迈锐宝xl9at变速箱故障?

〖壹〗 、迈锐宝XL9AT变速箱故障的原因可能与其动力电控系统存在的故障有关
。雪佛兰迈锐宝（Malibu）是通用汽车的中高级车型
，与别克“双君
”共享同一平台。2012年2月15日，雪佛兰迈锐宝正式进入国内市场 ，共推出5款车型 。

〖贰〗
、你好
，根据你的描述
。换挡有顿挫感是由于抬离合时，发动机转速与当时的车速两者之间不匹配 ，相当于发动机转速与离合器转速存在转速差。大部分场合是发动机转速低于离合器片转速 。只要换入新挡位后
，在抬离道合器至半联动时，使发动机转速等于或稍高于离合器片转速 ，就可有效地防止顿挫
。

〖叁〗、先从行驶品质上来说吧
，ZF 9AT最大的问题就是齿比分布和换档逻辑不合理。无论是JEEP自由光还是本田冠道，在国内120的限速环境下都是无法挂上9档的 。这也就让9AT形同虚设 ，因为大部分情况都只能使用到前面6到7个档位
。同时由于ZF是单纯的变速器制造商，与不同车型的逻辑适配也有着一定的问题。

〖肆〗 、不过
，该车毕竟更换了动力总成，而且搭载了9AT变速箱 ，其表现还是有一些差异 。其一
，发动机低扭强了，起步时候会显得从容一丢丢
。其次 ，由于搭载9AT变速箱
，其承受的扭矩也大了，从物理结构上看会显得更有优势。

〖伍〗
、迈锐宝XL是一款兼具高颜值、强劲动力和优秀燃油经济性的B级车 。它定位在通用别克费用偏高的车型和通用雪佛兰费用较低的车型之间 ，使得许多事业初起 、预算有限的年轻人也能拥有一款宽敞
、美观且动力充足的B级车。其0T发动机与9AT变速箱的完美结合
，使得它能在20万以内的车型中脱颖而出
。

〖陆〗、迈锐宝XL的9AT变速箱展现出色的换档性能。无论是处于低速行驶还是高速行驶状态，其换挡速度以及平顺性都达到了极高的水准 。据测试数据 ，装备5T+9AT的迈锐宝XL百公里加速仅需1秒
，这比君越的加速快了0.5秒，相较于之前采用3T+CVT的车型 ，百公里加速提升幅度达到了惊人的0.4秒
。