abs传感器测量方法(abs传感器测量方法有哪些)

本文目录一览：

• 〖壹〗 、汽车ABS传感器怎么测量好坏
• 〖贰〗
  、如何用万能表测量abs传感器线路信号
• 〖叁〗、怎样判断abs传感器坏了?

汽车ABS传感器怎么测量好坏

汽车ABS传感器好坏的测量方法主要有以下几种：使用万用表检测 使用万用表测量ABS传感器的电阻值 。正常情况下，传感器的电阻值应在一定范围内 ，且不应表现为开路（电阻无穷大）或短路（电阻接近零）
。若测出开路或短路情况
，则可判断该ABS传感器已损坏。

汽车ABS传感器，作为监控机动车ABS系统车速的关键部件 ，主要依赖于电感传感器实现其功能 。若想要检测这些传感器的状态，我们可以选取使用万用表或电感表进行直接测量。采用万用表进行测量时
，需将旋钮调整至电阻档位，随后将探头的两端分别连接至传感器的两个接点 ，并观察读数是否处于正常范围内
。

汽车ABS传感器的好坏可以通过以下几种方法测量：使用万用表检测：用万用表测量ABS传感器的电阻值
，如果测出的结果是开路或短路，则表明传感器已损坏。温度变化检测：用热水烫ABS传感器 ，其电阻值会随温度的变化而变化 。根据该传感器的特性
，观察其电阻值是否符合正常的变化规律
。如果不符合，说明传感器存在问题。

如何用万能表测量abs传感器线路信号

〖壹〗 、使用万用表测量ABS传感器线路信号 ，可按以下步骤操作：准备工作：关闭车辆电源
，防止电击事故，找到ABS传感器插头 ，通常有三个或四个引脚
，测量其中两个引脚 。测量电阻值：将万用表旋钮调至电阻档，把表笔分别接到ABS传感器插头的两个引脚上 ，万用表会显示电阻值
。该电阻值应在一定范围内，超出范围则可能表示传感器有故障。

〖贰〗、使用万用表进行检测的步骤为：首先
，将红表笔连接到输出端，黑表笔接地 。随后 ，利用物体靠近红外线接收灯
，观察电压变化是否处于正常状态
。若电压变化正常，则进一步检测VCC电压是否同样正常。如果这两步的检测结果均为正常 ，那么可以初步判断汽车ABS传感器没有故障 。

〖叁〗
、拆开ABSEUC接线插座或播下轮速传感器的接线插头
，使被测车轮低速转动，使用万用表mV档 ，测量各车轮轮速传感器对应端子间的电压
。万用表的数值应该在70mV以上
，如果低于规定值，原因是传感器与轮齿间的间隙过大 ，或传感器本身问题。需要更换零件 。

〖肆〗、测量电压：以1r/s的转速转动车轮
，测量前轮的输出电压应在7901140mv之间，后轮应高于650mv。如果不符合这个范围 ，则表明ABS传感器存在问题
。测量电阻：断开ABS传感器的电源和信号线，使用万用表测量传感器的电阻值。正常的ABS传感器电阻值一般在10001300Ω之间 。

怎样判断abs传感器坏了?

其次
，实地刹车检测也是判断ABS传感器是否损坏的有效方法之一
。在路况良好 、宽阔无人的区域，将车辆提速至60公里/小时以上 ，但比较好不要超过80公里/小时。随后
，将刹车踩到底 。如果车轮出现抱死现象，且刹车过程中没有顿挫感 ，那么很可能是ABS失效
，通常由ABS传感器损坏所致
。

汽车ABS传感器好坏的测量方法主要有以下几种：使用万用表检测 使用万用表测量ABS传感器的电阻值。正常情况下，传感器的电阻值应在一定范围内 ，且不应表现为开路（电阻无穷大）或短路（电阻接近零） 。若测出开路或短路情况
，则可判断该ABS传感器已损坏
。

其次，在现场进行刹车检测也是判断ABS传感器是否损坏的有效方法之一。在路面良好
、宽阔且无人干扰的地方 ，将车辆加速至60公里/小时以上
，但比较好不要超过80公里/小时 。然后，将刹车踩到底
。如果车轮出现抱死现象 ，且刹车没有迟滞感，这通常表明ABS系统未正常工作
，很可能是由于ABS传感器损坏导致的。