关于驭疫情的信息

本文目录一览：

• 〖壹〗 、国产驭途新款来袭,长5米6轴距3米4,2.0T榨出238匹入门不到十万
• 〖贰〗
  、疫情期间如何劝说家人不外出?
• 〖叁〗、“生态净化舱
  ”为安全保驾护航,疫情当下,这辆星越买的真值
• 〖肆〗 、趁年轻认识你——疫情期圆梦雷克萨斯ES200
• 〖伍〗
  、拓陆者驭途提车3个月,迟到的用车体验报告!
• 〖陆〗、疫情期间,不辱使命;九三九五,各尽其能

国产驭途新款来袭,长5米6轴距3米4,2.0T榨出238匹入门不到十万

驭途柴油版搭载0T涡轮增压柴油发动机，最大马力分别为163匹 ，最大扭矩分别为390牛米 。传动系统匹配6挡手动变速箱
，底盘悬架采用前双叉臂式独立悬架和后钢板弹簧
。汽油版搭载0T涡轮增压发动机，最大马力238匹 ，最大扭矩为360牛米
，匹配6挡手动变速箱，底盘悬架采用双叉臂式独立悬架和后钢板弹簧。

疫情期间如何劝说家人不外出?

〖壹〗 、锻炼与帮助国家：鼓励家人在家中进行适量的运动 ，锻炼身体 。同时
，强调不出门
、减少聚集是对国家疫情防控工作的支持和贡献
。通过以上几点，可以从健康、安全和国家责任等多个角度劝导家人减少外出 ，共同为疫情防控做出贡献。

〖贰〗 、鼓励家人在家进行适量的运动，锻炼身体
，增强体质 。强调不出门、减少外出也是对国家防疫工作的支持和帮助，共同为抗击疫情做出贡献
。通过以上方法 ，结合家人的实际情况和关注点
，进行耐心
、细致的劝说，相信家人会理解并接受减少外出的建议。

〖叁〗、要劝说家人不走亲访友以避免感染新型肺炎 ，可以采取以下措施：利用历史经验进行劝说：可以提及多年前的SARS疫情
，强调当时的严重性，让家人意识到此次疫情同样不容忽视 ，从而放弃走亲访友的计划 。

〖肆〗 、多运动
，锻炼身体，不出门 ，才是对国家的帮助。

〖伍〗
、劝家里人不出门
，可以采取以下方法：强调疫情的严重性：向家人详细介绍当前疫情的严峻形势，特别是对于一些年龄较大的老年人和免疫力较弱的群体 ，如孕妇和儿童，感染风险极大
。因此
，为了大家的健康和安全，比较好避免出门。

〖陆〗、要劝说家人不要走亲访友 ，可以从以下几个方面入手：引用历史经验：可以提及多年前的SARS疫情
，让家人明白当前的新型冠状病毒疫情同样非常严重，不容忽视 。通过历史教训 ，增强家人对当前局势的认识和警惕性
。通报当前局势：向家人介绍全国的病例数据
，说明疫情的严峻性和传播速度之快。

“生态净化舱 ”为安全保驾护航,疫情当下,这辆星越买的真值

〖壹〗 、星越的空气净化系统已经达到了吉利提出的“生态净化舱
”的标准，并且星越还以高分通过了“白金生态评价” ，开着这样有安全保障的车出门
，心里非常踏实，相当于给自家的爱车带了一只“口罩 ” 。另外 ，星越空间足够
，不管是座位空间，还是后备箱空间 ，都很大
。

趁年轻认识你——疫情期圆梦雷克萨斯ES200

后来特意走到车屁股后看了看：叫ES200（现在回忆起来，那是15款的）回头就上网查查费用
，看看车型。才发现这是ES的低配车型 。但依旧挡不住我的喜爱
。我对日本的东西比较喜欢，喜欢日本的衣服鞋子潮流文化 ，大学时做日本代购也赚到了第一桶金。车子也是
，对雷克萨斯情有独钟 。

先来看看轿车的情况：最畅销的ES200燃油版均有少量现车，当然颜色没得选 ，店里有啥你就买啥
，如果想要定制那只能等1~3个月，最厚道的是不加价 ，按照指导价原价售卖
，至于混动版则有比较多8万的优惠，但是交付日期需要等到3个月
。CT系列在门店也有现车 ，优惠幅度达1万左右。

进入雷克萨斯4S店后
，能感受到店内客流量明显不如疫情前，目之所及有4组左右的看车客户 。

雷克萨斯品牌即将进入车荒。 雷克斯主力车型ES轿车 少量现车平价销售 日本本土九州宫田工厂生产的ES是近来雷克斯主力销售车型 ，近来北京地区授权经销商处有少量现车
。平价销售，不加价。车型分为三个系列
，ES200（售价区间29-30.9万元）
、ES260（售价区间36-40.9）、ES300（售价区间34-43万元） 。

雷克萨斯 30万买ES也只能买到ES200，一台0L自吸发动机配上一台CVT变速箱 ，动力表现猜都能猜到
。没错
，同级别车型中零百加速最慢的就是ES200，零百加速近13s！如果单纯的比动力比加速 ，雷克萨斯连国产车都比不过 
，就更不要说同级别的BBA了。

受疫情影响，各大汽车品牌的销量都呈现下滑的趋势 ，厂商们为了尽快提高销量
，纷纷推出改款车型，就比如奥迪A4L和奔驰C级 ，而且它们的优惠幅度都比较大
，最低配的车型只需要23万出头，另一方面 ，部分品牌依然保持着自己的优雅和从容，就比如雷克萨斯
，近来没有任何优惠 。

拓陆者驭途提车3个月,迟到的用车体验报告!

〖壹〗 、不知不觉，我这辆驭途8也提了将近3个月 ，3个月基本没怎么用车
，主要原因是疫情原因开车时间少，跑了3千公里还没做首保 ，下月初准备去做个首保来着；不过确实驭途8的颜值开出去
，回头率还是蛮高的，当初上市后就被这个漂亮大气的颜值所吸引 ，一眼就看上的那种
，厂家官方给驭途皮卡的定位是为智能潮流高端大皮卡
。

〖贰〗
、本来打算是想提驭途来着，最后觉得用来干活拉货 ，还是胜途5最合适
，加上动力也不错，加上自己的使用场景 ，整体感觉这个车还是挺皮实耐用的，然后就直接订购了
， 外观上，进气格栅采用了与大灯组相连接的设计方式 ，前脸看起来很有气势
，也没有太过复杂的线条设计，显得简洁且大气。

〖叁〗、我们提的是拓陆者驭途汽油版 ，整体下来事多万
，费用也在预算范围之内，当我用来两个月之后 ，驭途9给我留下了很深的印象
，说实话，无论家用或是商用拉货 ，它都是个很靠谱的选取 。 拓陆者驭途硬派 、霸气的外观造型很好地迎合了现如今主流年轻消费者的喜好
，外观富有视觉冲击力但丝毫不显臃肿
。

〖肆〗
、拓陆者驭途大皮卡，就问你香不香？近来 ，皮卡车型不再是人们眼中的低廉运载工具，高端皮卡车型逐渐升级
，厂商也是带来更加美观与功能丰富的车型，驭途9大皮卡就是其中代表 ，希望它能在高端皮卡市场上大有成就。

〖伍〗、豪华感十足的悬浮式中控屏幕为车内增添了一定的科技感
，内部支持多媒体 、蓝牙电话、导航等功能，上手操作难度不大
、较为简便 。后排两侧座椅的舒适度同样不错 ，只不过中间椅背位置有较高的凸起 拓陆者驭途9精英型的尾部造型相对简单
，旗舰型的货箱后挡板上加入了黑色钻标设计
。

疫情期间,不辱使命;九三九五,各尽其能

---九三班、九五班疫情期间教师网课情况 2020突如其来的“新冠疫情
”让今年的假期变得尤为漫长。为了不耽误学生们的学习，切实落实“停课不停学” ，从接到通知起
，我们九年级全体教师就立即行动起来，克服种种困难 ，投入到开展线上教学的工作之中 。为迷茫的学生明确了目标
，为无助的家长雪中送炭。

我明白，这次活动不仅仅是带着自己的好奇心去体验生活 ，更重要的，是我们每一个人能够不辱使命
，做出可喜的成绩
。 一天的奋斗总算是有所收获了。在查阅资料时，我了解到现在农村的状况依旧不容乐观 ，尽管国家每年都给予农村大力的扶持
，但是，落后的思想加之其本身的吸引力不够 ，农村落后的状况一直难以改变 。

去年
，突如其来的新冠疫情影响了世界人民的生活，也改变了钉钉和企业微信的命运
。停课不停学的号召下 ，钉钉和企业微信各自推出多项措施
，助力教学流程线上化。一年来，二者不断寻找新的破局点 ，进一步打通教育局 、学校和家庭之间的连接 。

如：能廉耿介（富有才干而且廉洁正直）；能士
，能仕（有才能之士）；能称（谓有才干而被称誉）；能贤（有才能而又有道德者）；能绩（以有才能而取得的治绩）；能鄙（能者与无能者）『6』 友好，亲善；和睦 [amicable；cordial]下不能其上
。——《韩非子》『7』 通“耐 ”。